Vordach Plexiglas

Vordach Plexiglas Die Haube passt in den Rand der Tischsäge und wird einfach eingesetzt. Anstatt die Motorhaube hoch zu lassen und zu riskieren, dass Menschen hineingreifen und Dinge berühren, installierten wir eine Plexiglashaube auf dem Auto, die wir verriegeln konnten. Die Plexiglashaube repräsentiert die Sternbilder (die nachts in der Dunkelheit leuchten). Die umgeformte Plexiglashaube wurde 1961 eingebaut. Eine Frontstoßstange wäre nicht nötig, aber der schöne Gitterkorb der Fabrik musste erhalten bleiben. Der verzierte Grill ist nicht verbogen oder beschädigt, die verchromten Zierleisten (nicht rostfrei) an den Kotflügelspitzen sind extrem schön, und unter der hinteren Stoßstange ragen korrekte Auspuffspitzen hervor.

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Wenn Sie eine einfache Methode bevorzugen, können Sie die Lüftungsöffnungen aller Abdeckhauben auf einer Seite und in einer Reihe haben, so dass Sie einen Streifen aus Plexiglas auf schräge Abdeckhauben auftragen können, um ein Austreten von CO2-Blasen nach außen zu vermeiden. Um innovativer zu sein, wurden die Lüftungslöcher abwechselnd an den Seiten jeder Dachhaube in meinem Design angeordnet, so dass separate Stücke aus Plexiglas fixiert werden mussten, die jedes Lüftungsloch zentrierten. Geräumige Handlöcher auf jeder Seite bieten viel Platz für freie Schnittbewegung.

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Der Motor trägt korrektes Ford Blue Motoremail und seinen originalen Luftreiniger, aber es ist nicht detailliert für die Show. Der neue Y-Block ” V-8-Motor und eine neue Kugelgelenk-Federung führten zu verbesserter Leistung und Fahrkomfort für das gesamte Line-up. Piggy-back-Motor wird direkt am hinteren Tankguss montiert. Hinter dem Mausmotor ist ein altes Muncie M-21 Viergang-Schaltgetriebe verbaut. Der Motor wird von einem BDS 6-71 Roots-Gebläse gekrönt, das von zwei Holley-Vier-Barrel-Kohlenhydraten gespeist wird und die PS auf 700 erhöht. Der Ford DOHC-Motor hatte einen schönen, knackigen Sound, sagt Andretti. Sagt Danny Eames, Sie mussten wirklich diese DOHC Indy-Engine buzz, um es laufen zu lassen.

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Das Hell und Dunkel symbolisiert Tag und Nacht. Das Interieur in drei Farben rot, schwarz und weiß wurde vor einiger Zeit ersetzt und befindet sich heute in einem nahezu neuen Zustand. Die Trimmfarbe wäre rot, würde aber sehr sparsam verwendet. Das Auto war ganz schwarz, mit einer roten Plexiglas-Motorhaube. Das Auto hat auch neue Räder und breite Weißwandreifen, und alle Federung, Stoßdämpfer und Bremsanlage sind ebenfalls neu. Die Grease Filmautos sind zeitlos und beinhalten eine Handvoll ziemlich beeindruckender Oldtimer.

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Zwei Jahre später debütierte der Mustang beim California Hot Rod Reunion in Bakersfield, Kalifornien. Zu Beginn der 1960er Jahre hatte Ford Leistung als einen Weg zu den Herzen der Kunden entdeckt, aber ihr altmodisches Styling hielt sie immer noch zurück. Das Auto ist ein Ford De Luxe von 1949 und wurde in der Szene gezeigt, in der Danny und die T-Birds das Auto auffrischen, um es für das große Rennen gegen den Skorpionführer Leo Craterface Batmudo vorzubereiten.

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. Es ist in Dickinson, Texas und ist hier bei eBay mit Geboten ab $ 15.000 zu verkaufen. Das Fenster auf der Beifahrerseite scheint ein wenig bewölkt, aber wer auch immer hat es sehr schön. Sie werden bemerken, dass das Auto eine Reihe von Zubehör hinteren Stoßstangenschutz montiert hat, und es kommt mit den vorderen Schutzvorrichtungen der vorherige Besitzer hat sie nicht installiert, weil er keine Vorlage finden konnte, die er vertrauen konnte, um sie genau richtig positioniert zu bekommen. Das Auto, das Sie sehen, ist so eng wie möglich zu diesem gebaut. In Grease erscheint das Pink Ladies ‘Auto in einer der ersten Szenen des Spielfilms und später im Film während der Pep-Rallye Vordach Plexiglas.

 

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